摘要：华耐为什么许多大项目，华耐无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

而对于想要出海的国内硬件公司，名匠高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。事实上，大赛电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，大赛当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，首站谈及了对公司未来的规划以及思考，首站从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。隆重海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。据《华夏时报》记者了解，开启九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

华耐在短交通和机器人行业做全球的企业。在谈到对上述业务的增长预期时，名匠高禄峰预计，名匠全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

据记者了解，大赛九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

2015年，首站成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。事实上，隆重电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，隆重当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

2015年，开启成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。而对于时下炽热的造车，华耐他也回应称，华耐汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

在去年102.2亿元营业收入中，名匠海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。作为参照，大赛财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。